Quan aquest indicador està encès, un o més dels teus pneumàtics estan molt poc inflats. Hauríeu d'aturar-vos i comprovar els vostres pneumàtics el més aviat possible. El bloqueig VTM-4 es desactivarà temporalment quan la velocitat del vehicle superi els 30 km/h (18 mph).
Què és VTM a Honda Pilot?
Pàgina 1. El sistema de gestió de parell variable 4WD (VTM-4) transfereix automàticament quantitats variables de parell del motor a les rodes posteriors en condicions de tracció inferior. Si cal més tracció quan el vostre MDX està enganxat o és probable que s'enganxi, podeu utilitzar el botó de bloqueig VTM-4 per augmentar el parell a les rodes posteriors.
Què significa el bloqueig VTM 4?
La funció VTM-4 Lock® us permet bloquejar manualment el diferencial posterior al seu lloc per moureu-vos quan us enfronteu a condicions extremes. Amb només prémer el botó de bloqueig, podeu activar completament la tracció a les quatre rodes per guanyar impuls, posant tota la vostra potència a l'eix posterior.
Com apagueu el VTM 4 en un Honda Pilot del 2005?
La primera manera és simplement prémer el botó VTM4 que es troba al tauler al costat de la ràdio. La segona manera és canviar la palanca de selecció de conducció per aparcar i tornar a conduir mentre esteu aturat. La tercera manera és apagar el vehicle i tornar-lo a encendre.
El Honda Pilot és 4WD o AWD?
De la àmplia gamma de SUV, crossovers i camions d'Honda, els quatre vehicles següents són els que inclouen el sistema AWD d'Honda: CR-V, HR-V, Pilot i Ridgeline.
Per què està encès el meu llum VTM-4 al meu Ridgeline?
Quan el vostre Honda Ridgeline està en mode de control de tracció, el VTM-4 s'il·lumina. Però el VTM-4 que es manté encès durant llargs períodes de vegades indica problemes del motor. La llum en forma de clau és l'indicador de manteniment, i significa que és hora de fer reparar la vostra Honda Ridgeline segons el seu programa de manteniment.
Quan he de canviar el líquid del diferencial posterior Honda Pilot?
60.000 milles Canvieu el líquid del diferencial posterior.
A quina velocitat pots pujar a 4 d'alt?
55 MPH és el més ràpid que hauríeu de conduir quan feu servir 4×4 d'alçada. 55 milles per hora és el "límit de velocitat". Conduir més enllà d'aquesta velocitat podria danyar el vostre sistema 4×4.
Quina diferència hi ha entre 4 baix i 4 alt?
La majoria dels sistemes 4×4 més nous tenen configuracions per a "4-Alt" i "4-Baix", mentre que la configuració "Automàtic" funciona com a configuració predeterminada. Per tant, quan la situació requereixi una millor tracció... Utilitzeu "4-High" quan... necessiteu una mica més de tracció del normal, però encara podeu conduir a una velocitat raonablement alta.
Es pot utilitzar 4 d'alt a l'autopista?
Sí, tècnicament podeu utilitzar 4WD a l'autopista, però si ho feu, assegureu-vos que sigui 4H amb tracció a les quatre rodes. Amb 4H, obtindreu tota la tracció que necessiteu perquè pugueu arribar amb seguretat a la vostra destinació a una velocitat raonable. No utilitzeu mai la tracció a les quatre rodes 4L mentre conduïu a velocitat de carretera.
Quan he d'utilitzar 4H o 4L?
Coses que hauríeu de saber Per a la majoria de vehicles, heu d'estar aturats i a l'estacionament per passar a la tracció a les quatre rodes. Si conduïu a gran velocitat, podeu utilitzar 4H per oferir-vos una millor tracció a l'autopista en condicions de neu o pluja. 4L s'ha d'utilitzar per a condicions extremes fora de la carretera i a velocitats baixes.
He d'utilitzar la tracció a les 4 rodes per remolcar?
No hauríeu de remolcar el remolc per paviment sec amb el vehicle amb tracció a les 4 rodes. Per a un remolc normal, heu d'utilitzar sempre la tracció a les dues rodes. Les excepcions a això són condicions extremes, com ara carreteres cobertes de neu o fangoses que normalment requeririen 4 rodes motrius.
Per què el 2WD pot remolcar més que el 4WD?
2wd són diversos centenars de lliures més lleugers que el model equivalent de tracció a les 4 rodes, ja que no tenen la caixa de transferència, l'eix de transmissió addicional i l'eix. Aquesta és la raó per la qual els camions 2x4 tenen una puntuació de remolc més alta que els 4x4. Ho faràs molt millor amb 4×4 a la neu que amb RWD.
Què passa si superes el pes de la llengua?
Massa pes de la llengua podria sobrecarregar els pneumàtics posteriors del vehicle remolcador, empenyent la part posterior del vehicle. Quan això passa, el vehicle és difícil de controlar; les corbes o les corbes poden ser més difícils de maniobrar i el vostre vehicle pot no ser tan sensible quan intenteu frenar.
El pes de la llengua compta com a càrrega útil?
Una part de la capacitat de càrrega útil és el pes de la llengua. Aquesta mesura indica quant pes exerceix la càrrega remolcada sobre la llengua del camió. Oscil·la entre el 10 i el 15% del pes total del remolc. Per exemple, si teniu un remolc d'un sol eix de vuit peus de llarg, buit, el remolc pesa al voltant de 320 lliures.
El pes de l'enganx és el mateix que el de la llengua?
No és gens diferent! El pes de la llengüeta i el pes de l'enganxament són termes que es refereixen a la força que fa un remolc de tirada de para-xocs sobre un enganx. Quan es parla dels remolcs de cinquena roda, el terme "pes del pin" també descriu això mateix, cosa que fa que les coses siguin encara més confuses per a aquells que estan aprenent les cordes.
L'alçada de l'enganxament afecta el pes de la llengua?
En una paraula, sí, l'alçada de la llengua sí que afecta el pes de la llengua.