SÍMPTOMES. Els símptomes d'una clau de volant tallada varien àmpliament des d'una fallada gairebé perceptible fins a una condició sense arrencada. Enmig d'aquests extrems, el motor pot fallar notablement, funcionar amb força, ser contraproduent, ser difícil de reiniciar en calent o mancar de potència. El temps avançat pot provocar un sobreescalfament del motor.
Quin és el propòsit d'una clau de volant?
Aquesta clau del volant manté el volant del motor del vostre equip de potència exterior connectat al cigonyal. Si es talla una clau del volant perquè el motor es veu obligat a aturar-se sobtadament, el motor no es podrà reiniciar.
Què fa un volant en una talladora de gespa?
El volant del vostre petit motor es va dissenyar originalment per emmagatzemar l'impuls de la combustió per mantenir el cigonyal girant entre les curses de potència del motor. Els volants dels petits motors actuals serveixen per a altres propòsits. Les aletes ajuden a refredar el motor distribuint l'aire al voltant del bloc del motor.
Totes les claus del volant són iguals?
Són específiques de cada marca... qualsevol clau briggs s'adapta a un briggs... etc. Només assegureu-vos d'utilitzar les claus OEM, no el mercat de recanvi... no està a l'alçada de la qualitat.
Com sona un volant dolent?
És possible que comenceu a experimentar sorolls de mòlta de la placa de pressió i, finalment, les altres parts del volant d'inercia del conjunt de l'embragatge es sobreescalfaran i les provocaran deformacions o fins i tot esquerdades. Finalment, si no es substitueixen l'embragatge i el volant, simplement no podreu canviar en absolut.
Un volant és un element de desgast?
No, no cremareu la vostra nova placa d'embragatge si no substituïu el volant. Molts (si no la majoria) cotxes moderns tenen el que s'anomenen volants d'inèrcia de "doble massa". Desgast dels volants de doble massa. Normalment, quan s'ha de substituir la placa d'embragatge, també s'ha de substituir el volant.
Pots substituir un embragatge tu mateix?
Si esteu segur que el vostre embragatge s'ha desgastat sense reparar, podeu substituir l'embragatge a casa vostra. És possible, però és un procediment relativament llarg i complicat. Hi ha diversos passos complicats on hi ha un ampli marge perquè les coses surtin malament.
És un embragatge desgastat?
Les peces com ara les escombretes, pastilles de fre i pneumàtics es classifiquen com a consumibles i el propietari ha de pagar quan cal substituir-les. Però, què és el desgast "just"? Un embragatge és un element de desgast, i seria injust esperar que les empreses els substitueixin quan es desgasten als vehicles més antics.
Quant de temps ha de durar un embragatge?
aproximadament 60.000 milles
Què tan car és un reemplaçament de l'embragatge?
Com s'ha esmentat, el cost mitjà de substitució de l'embragatge serà d'entre 1.200 i 1.400 dòlars. D'aquesta xifra, les peces solen costar entre 700 i 750 dòlars, i la mà d'obra suposa entre 500 i 650 dòlars. Tanmateix, depenent del lloc on viviu, el cost mitjà de reemplaçament de l'embragatge pot baixar fins als 800 dòlars.
Quant de temps dura un embragatge un cop comença a relliscar?
Un embragatge hauria de durar entre 60.000 i 80.000 milles. Però si s'ha abusat i s'ha relliscat durant la seva vida, aquesta distància es podria reduir a la meitat.
Com sé si el meu embragatge està desgastat?
Els símptomes de la fallada de l'embragatge sovint inclouen:
- El pedal de l'embragatge fa sorolls en enganxar i desenganxar.
- El pedal de l'embragatge parla quan accelereu.
- Pulsats del pedal de l'embragatge.
- El pedal de l'embragatge roman enganxat al terra.
- El pedal de l'embragatge se sent solt o esponjós.
- El pedal de l'embragatge és difícil d'enganxar.
Pots conduir amb l'embragatge trencat?
No hauríeu de conduir mai amb un embragatge danyat, no només és molt perillós, sinó que també pot causar danys més greus a l'embragatge i la caixa de canvis, que costarà reparar.
La marxa en neutre és dolent?
Baixar un turó en neutre - Així que, en definitiva, baixar per un turó o en qualsevol altra circumstància pot ser potencialment perillós i no us estalviarà combustible durant el camí.
He de posar el cotxe en neutre als semàfors?
No posis mai el vehicle en neutre als semàfors. Canviar a punt mort al semàfor per estalviar combustible és pura bogeria. Evita tot això deixant que els frens facin la seva feina: deixa el motor en marxa i trepitja els frens al semàfor.