Són bons els 317 caps?

317 són els mateixos que el capçal 243/799 però amb una cambra de combustió més gran com heu observat. Així que flueix bé. Però per a un cotxe de carrer, voldria augmentar la compressió. Si esteu executant boost... el 317 sense tocar seria un bon cap.

Són millors 317 caps que 243?

D'Apple a Apple, si agafeu un estoc 317 i el freseu a la mida de la cambra 243, el 243 encara ho farà fins a cert punt perquè les vàlvules estaran més cobertes que al capçal 243. Potser no serà una gran diferència, però serà una diferència.

Quin motor té 317 capçals?

Capçals/lleva/admissió/parada. 317 capçals estan dissenyats per a un motor de 4.000 polzades. El vostre LS1 és un motor de 3.900 polzades.

Quins CC són els 317 caps?

El que va fer que els 317 caps es besin i maleïssin va ser la mida de la cambra de combustió. El volum massiu de la cambra de 71,5 cc els va posar 10 cc complets per sobre dels 706 caps. Això es va traduir en una caiguda de la compressió estàtica d'1,2 punts (de 9,5:1 a 8,3:1).

Són millors 243 o 799 caps?

243 i 799 són el mateix acabat de fosa menys. Similar a la comparació dels caps ls1 més antics amb els 241, que són més suaus. El 243 pot ser una mica més suau que el 799.

Els 317 caps són bons per augmentar?

Funcionat amb els 317 capçals, el 5.3L modificat va produir 448 CV a 6.800 rpm i 398 lb-ft de parell a 5.000 rpm. L'ús de dues portes de descàrrega va assegurar un control adequat de l'impuls, ja que el nostre turbocompressor Precision Turbo 7675 era capaç de suportar més de 1.100 CV si no es controlava.

Són els mateixos caps 5.3 i 6.0?

S'intercanviaran sense cap problema. Els capçals tenen les mateixes característiques de flux que el capçal LS6. Per cert, 317 capçals són capçals LQ4 de baixa HP, no LQ9. Perdreu compressió amb els capçals 317 o 035 LQ9 del vostre camió.

Quin és el millor capçal LS d'existències?

Si busqueu capçals d'existències (no del mercat de recanvi), probablement els caps Vette LS6 o GTO/Vette LS2 són els que s'han d'aconseguir. Tots són 243 capçals de fosa (els veritables capçals LS6 tenen vàlvules més lleugeres). Edita: de vegades, els caps Vette LS2 són 799 de càsting).

Quin motor LS és millor per augmentar?

• El LS3 és l'opció preferida per als intercanviadors de motors LS ara mateix i per una bona raó; aquest molí produeix una gran potència i és tan fiable com venen.
• El CT525 i LS376/515 elimina el col·lector d'admissió d'injecció de combustible estàndard a favor d'una configuració de carburació.
• Amb el seu bloc de ferro, el LSX376-B8 està construït per augmentar.

Quants cavalls de potència pot fer un 6.0 LS?

443 CV

Quants HP pot suportar un 6.0 LS?

Una de les coses principals que cal tenir en compte a l'hora de construir un motor LS robust és que les peces d'estoc en si mateixes poden gestionar fàcilment entre 500 i 600 CV (segons el motor escollit per començar).

Quants cavalls de potència té un stock 5.3?

Motor GM V8 Vortec LMF de 5,3 litres

Els motors turbo tenen més problemes?

Els motors turbo solen tenir més problemes en molts cotxes, tot i que hi ha motors turbocompressors que són fiables. Un motor turbo té més components que un motor d'aspiració natural (no turbo). No és estrany que un turbocompressor falli. Com més parts, més pot sortir malament.

Un sobrealimentador malgasta més gas?

Com que un sobrealimentador utilitza la pròpia potència del motor per girar-se, desvia la potència, cada cop més a mesura que augmenten les revolucions del motor. Per aquest motiu, els motors sobrealimentats solen ser menys eficients en combustible.